Yn hanesyddol, Ewrop yw un o'r lleoedd ar y blaned lle mae gweithgaredd dynol yn arbennig o weithgar. Mae dinasoedd mawr, diwydiant datblygedig a phoblogaeth fawr wedi'u crynhoi yma. Mae hyn wedi arwain at broblemau amgylcheddol difrifol, ac mae'r frwydr yn ei herbyn yn cymryd llawer o ymdrech ac arian.
Tarddiad y broblem
Mae datblygiad rhan Ewropeaidd y blaned yn bennaf oherwydd crynodiad uchel y mwynau amrywiol yn y diriogaeth hon. Nid yw eu dosbarthiad yn unffurf, er enghraifft, mae adnoddau tanwydd (glo) yn bodoli yn rhan ogleddol y rhanbarth, tra yn y de maent yn ymarferol ddim yn bodoli. Dylanwadodd hyn, yn ei dro, ar greu seilwaith trafnidiaeth datblygedig, sy'n caniatáu cludo'r graig wedi'i gloddio yn gyflym dros bellter hir.
Mae gweithgareddau diwydiant a thrafnidiaeth wedi arwain at ryddhau llawer iawn o sylweddau niweidiol i'r atmosffer. Fodd bynnag, cododd y problemau amgylcheddol cyntaf yma ymhell cyn dyfodiad automobiles. Yr un glo oedd yr achos. Er enghraifft, roedd trigolion Llundain yn ei ddefnyddio mor weithredol i gynhesu eu cartrefi nes bod mwg trwchus yn ymddangos dros y ddinas. Arweiniodd hyn at y ffaith bod y llywodraeth, yn ôl yn 1306, wedi gorfod pasio deddf yn cyfyngu ar y defnydd o lo yn y ddinas.
A dweud y gwir, nid yw'r mwg glo mygu wedi mynd i unman a, mwy na 600 mlynedd yn ddiweddarach, fe darodd ergyd arall i Lundain. Yn ystod gaeaf 1952, disgynodd mwrllwch trwchus i'r ddinas, a barhaodd am bum niwrnod. Yn ôl ffynonellau amrywiol, bu farw rhwng 4,000 a 12,000 o bobl o fygu a gwaethygu afiechydon. Prif gydran y mwrllwch oedd glo.
Sefyllfa bresennol
Heddiw, nodweddir y sefyllfa ecolegol yn Ewrop gan fathau a dulliau llygredd eraill. Disodlwyd glo gan wacáu ceir ac allyriadau diwydiannol. Mae'r cyfuniad o'r ddwy ffynhonnell hon yn cael ei hwyluso i raddau helaeth gan athroniaeth newydd bywyd trefol, sy'n ffurfio'r "gymdeithas ddefnyddwyr".
Mae gan yr Ewropeaidd fodern safon byw uchel iawn, sy'n arwain at ddefnydd helaeth o becynnu, addurn a phethau eraill sy'n cyflawni eu swyddogaeth yn gyflym iawn ac sy'n cael eu hanfon i'r safle tirlenwi. Mae safleoedd tirlenwi mewn llawer o wledydd Ewropeaidd yn orlawn, mae'r sefyllfa'n cael ei harbed gan y technolegau a gyflwynwyd ar gyfer didoli, prosesu ac ailgylchu deunyddiau gwastraff.
Gwaethygir y sefyllfa amgylcheddol yn y rhanbarth gan ddwysedd a maint bach llawer o wledydd. Nid oes unrhyw goedwigoedd sy'n ymestyn am gannoedd o gilometrau ac sy'n gallu puro'r aer yn effeithiol. Ni all natur brin y mwyafrif o ardaloedd wrthsefyll pwysau anthropogenig.
Dulliau rheoli
Ar hyn o bryd, mae holl wledydd Ewrop yn talu sylw manwl i broblemau amgylcheddol. Gwneir cynllunio blynyddol o fesurau ataliol a mesurau diogelu'r amgylchedd eraill. Fel rhan o'r frwydr dros yr amgylchedd, mae cludiant trydan a beic yn cael ei hyrwyddo, mae tiriogaethau parciau cenedlaethol yn ehangu. Mae technolegau arbed ynni yn cael eu cyflwyno'n weithredol i systemau cynhyrchu a gosod hidlwyr.
Er gwaethaf y mesurau a gymerwyd, mae dangosyddion amgylcheddol yn dal i fod yn anfoddhaol mewn gwledydd fel Gwlad Pwyl, Gwlad Belg, y Weriniaeth Tsiec ac eraill. Arweiniodd y sefyllfa ddiwydiannol yng Ngwlad Pwyl at y ffaith bod dinas Krakow wedi derbyn statws parth trychineb ecolegol yn yr 1980au oherwydd allyriadau o'r planhigyn metelegol. Yn ôl yr ystadegau, mae mwy na 30% o Ewropeaid yn byw’n barhaol mewn amodau amgylcheddol anffafriol.
