Nid yw'n gyfrinach nad yw ecoleg ein planed yn ei siâp gorau. Un o'r meini prawf ar gyfer ei ddirywiad yw datblygiad y diwydiant modurol. Bob dydd mae mwy a mwy o geir â pheiriannau tanio mewnol yn ymddangos ar briffyrdd y byd, mae'r amgylchiad hwn yn effeithio'n negyddol ar gyflwr yr amgylchedd.
Fodd bynnag, mae llawer o gwmnïau cynhyrchu ceir yn cadw i fyny â'r amseroedd ac yn cyflwyno moduron trydan i'w cynhyrchu, sy'n gynhenid gyfeillgar i'r amgylchedd.
Rhannodd gweithwyr olew eu barn ar duedd datblygu cerbydau trydan, a beth allai ddigwydd pe bai mathau eraill o beiriannau yn dod i ddisodli peiriannau tanio mewnol.
Heddiw, mae arweinyddiaeth llawer o daleithiau yn cefnogi perchnogion cerbydau trydan yn gryf. Ar adeg pan fydd moduron trydan yn cynnwys ceir, a bydd peiriannau tanio mewnol yn diflannu fel rhywogaeth, bydd yr angen am olewau modur yn diflannu, gan na ddefnyddir y math hwn o olew mewn moduron trydan. Nid yw cynrychiolwyr y cwmnïau olew yn teimlo unrhyw ofnau am hyn ac maent yn honni yn hyderus na fyddant yn cael eu gadael heb waith yn yr achos hwn.
Gyda'r newid i gynhyrchu cerbydau trydan, bydd y galw am fathau eraill o ireidiau, a ddefnyddir yn helaeth ar hyn o bryd wrth weithredu amrywiol beiriannau, yn cynyddu, a bydd galw mawr hefyd am blastig iro a deunyddiau meddal eraill.
Gwneir trosglwyddiad llwyr i'r olewau ysgafnaf o olewau gludiog trwm, megis 0W-8, 0W-16, 5W-30 a 5W-40, ar ôl disodli'r diwydiant modurol presennol gyda modelau ceir newydd.
Os ydych chi eisiau gwybod am broblem trafnidiaeth ac ecoleg, yna mae gennym ni erthygl ar wahân "Problem ecolegol trafnidiaeth".
